5 Essential Elements For jv auto lube
5 Essential Elements For jv auto lube
Blog Article
Teknologi seperti transmisi elektrik sepenuhnya (tanpa equipment fizikal) dan transmisi hibrid akan menjadi conventional dalam kenderaan generasi baru.
Isu ini boleh disebabkan oleh masalah tekanan hidraulik dalam transmisi CVT atau minyak transmisi yang telah lama tidak diganti.
Masalah kebocoran minyak transmisi sangat serius dan perlu dibaiki segera. Kebocoran biasanya berpunca daripada seal gearbox yang telah keras atau pecah akibat usia atau minyak transmisi yang tidak ditukar pada waktu yang tepat.
Setiap kali anda memandu, pergerakan komponen dalaman gearbox menghasilkan geseran berterusan. Geseran ini akan menyebabkan terhasilnya zarah logam halus yang sangat kecil.
Jangan tunggu sehingga gearbox anda menunjukkan tanda-tanda serius. Kami menyarankan agar anda melakukan pemeriksaan gearbox secara berkala di bengkel kami.
Bagi kebanyakan pengguna kenderaan, mereka hanya tahu tentang minyak transmisi yang perlu diganti secara berkala, tetapi ramai tidak sedar bahawa gearbox automatik juga mempunyai penapis khas yang dinamakan sebagai auto filter.
Sila tonton online video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Minyak transmisi yang digunakan terlalu lama akan menghasilkan banyak enapan kotoran. Ini bukan sahaja menyumbatkan penapis, malah mempercepatkan kehausan komponen gearbox.
Pemeriksaan ini termasuklah memeriksa keadaan minyak transmisi, keadaan filter gearbox, serta melakukan diagnostik secara terperinci supaya anda boleh bertindak awal sebelum kerosakan yang lebih besar berlaku.
Sekiranya transmisi CVT Proton Saga anda sudah mula menunjukkan tanda-tanda serius seperti bunyi bising kuat atau pertukaran gear yang tidak konsisten walaupun selepas menukar minyak dan menggunakan Transmission Treatment, langkah terbaik ialah mendapatkan prognosis lanjut daripada pasukan teruskan profesional di Pakar Gearbox.
Sebelum wujudnya teknologi gearbox auto, pemanduan dengan gearbox guide merupakan satu-satunya pilihan yang ada. Kami yakin ramai yang masih ingat zaman di mana setiap kali ingin menukar gear, pemandu perlu menekan klac dan menukar gear secara manual, satu pengalaman yang agak mencabar terutama di dalam kesesakan trafik.
Ramai pengguna mengalami situasi di mana equipment tidak segera engage walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau ketika enjin sejuk.
Transmisi jenis ini menggunakan teknologi komputer terkini untuk mengawal pertukaran equipment dengan lebih pantas, cekap bahan api, serta memberikan pengalaman pemanduan yang sangat lancar dan selesa.
Contohnya, transmisi automatik 8-kelajuan ZF yang digunakan oleh BMW dan Audi mampu menukar equipment dalam masa beberapa milisaat sahaja. Ini menghasilkan pecutan yang lebih responsif, penggunaan bahan api yang lebih cekap, serta pemanduan yang lebih lancar tanpa menyentap.